きたのだ〜

C.V西沢広香
南海電車にまったく縁がなかった。でも別名目で関西に来たのでおまけで南海。でもその前に大阪市営地下鉄。八尾南になにかいた天王寺から御堂筋線で中百舌鳥。そのまま南海ではなく泉北鉄道。○○中央と名前がつく駅がある路線は開発地で地味な街が多い。中百舌鳥に戻って南海。南海は西鉄の広告や福岡県の広告があるがなんでだろう。西鉄8000は良い車両だったと思う。JR四国の1500型気動車に似てなくもない南海2000系。これが東急製。11月16日頃にも甲種輸送の計画が。台風の影響もなく通常開催の一般公開。物販で西鉄、東京都交通局、京急、東京メトロが出店してた。ハイブリット型バスが当たり前すぎてあまり驚かない。むしろアイドリングストップ車でないことに驚いた。関東はPASMOの普及でバスカードが無くなるのにスルッとKANSAIとかで利用するのかカード読み取り機がまだある。行先表示のレア度がわからなかった。南海の車両も東急8500系の色違いと思えば愛着が湧く。ラピートは好きになれるかなと思ったがならなかった。多奈川が多摩川に見えた。ラピートよりもこうやの方がよかった。JRに乗るとキヤが見れた。Ｅ259系の甲種が見たかった近畿車輛。でも今は225系を作ってるらしい。